在對韻達、圓通等四家公司進(jìn)行了取消二類(lèi)航空貨運代理資質(zhì)的處罰后，中國航空運輸協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“中航協(xié)”）又對北京飛力士物流有限公司開(kāi)出了第五張罰單，被注銷(xiāo)二類(lèi)貨運代理資質(zhì)。同時(shí)，昨日中航協(xié)又在官方網(wǎng)站上宣布，正式啟動(dòng)為期兩個(gè)月的航空貨運代理企業(yè)安全運輸專(zhuān)項整治。而記者昨日了解到，對快遞公司在包裹中夾帶危險品的行為，成都民航管理部門(mén)執行“一票否決”，一旦發(fā)現整包包裹都將全部退運。整頓開(kāi)始

　　為期兩月 將重點(diǎn)查處相關(guān)人員資質(zhì)

　　昨日，中航協(xié)在其官方網(wǎng)站上發(fā)出《關(guān)于開(kāi)展“航空貨運代理企業(yè)安全運輸整頓”的通知》，正式啟動(dòng)為期兩個(gè)月的專(zhuān)項整治。

　　中航協(xié)方面表示，此次專(zhuān)項整治為期兩個(gè)月，將重點(diǎn)針對快遞企業(yè)是否按照規定對相關(guān)人員進(jìn)行培訓，上崗人員是否經(jīng)過(guò)航空貨運危險品基礎知識培訓，快遞企業(yè)在貨物接收、儲存、地面運輸、交運等各項環(huán)節是否有謊報、匿報貨物種類(lèi)及數量的行為等。據悉，接下來(lái)中航協(xié)將針對快遞企業(yè)從業(yè)人員，強行進(jìn)行航空運輸危險品基礎知識的普及教育培訓，在整頓期間至少有30%的從業(yè)人員接受培訓，半年內培訓人數達到50%，一年內達到100%。

　　尋訪(fǎng)本地

　　從嚴處理 成都實(shí)行“一票否決”

　　對于快遞公司在收取的包裹中私自?shī)A帶鋰電池等危險品的情況，航空公司是嚴格禁止的。在川航貨運部門(mén)相關(guān)負責人處了解到，航空公司在安檢中查出有這種夾帶行為，常規的處理辦法是要求快遞將包裹中的違禁品取出后就可以繼續運送，而成都則執行的是“一票否決”制，一旦發(fā)現，整包包裹都將全部退運，“如果快遞企業(yè)多次違規或者情節嚴重，航空公司甚至會(huì )在一定時(shí)間內拒絕接受該快遞企業(yè)的包裹。”

　　不過(guò)，即使在這樣的情況下，快遞企業(yè)違規夾帶的情況依然不少，“每天都能查到，一天退回的包裹大都在30—40包左右。”該負責人說(shuō)，之所以出現這樣的情況，跟快遞企業(yè)缺乏專(zhuān)業(yè)的設備和人員有關(guān)，“除了圓通、申通等大型快遞企業(yè)外，四川很多小型快遞公司沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的安檢設備，也沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的安檢人員，收取回來(lái)的包裹里面有沒(méi)有違禁品，很多時(shí)候快遞公司自己也不清楚。”

　　快遞業(yè)務(wù)

　　醞釀漲價(jià) 手機等物品仍能發(fā)貨

　　雖然已經(jīng)有5家快遞企業(yè)收到罰單，但是目前快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)似乎并未受到太大影響。昨日記者致電多家成都的快遞企業(yè)了解到，目前包括手機、香水等在內的貨品仍然可以發(fā)貨，不過(guò)他們并未透露這些貨物是通過(guò)航空運輸，還是改為陸運。

　　而在此次遭受處罰之后，不少有實(shí)力的快遞企業(yè)也加快了自己組建貨運機隊的步伐，此前就有消息稱(chēng)圓通將在未來(lái)10年內投資55億元，組建自己的機隊；而申通方面也有消息稱(chēng)準備收購一家全貨機的航空公司。據了解，目前國內的快遞企業(yè)中僅有EMS和順豐速運有自己的機隊。

　　在加大投入的同時(shí)，原本毛利率就不高的快遞企業(yè)將面臨更大的成本壓力，這也讓這段時(shí)間來(lái)有關(guān)快遞公司漲價(jià)的消息頻頻傳出，此前有媒體報道稱(chēng)，圓通在北京地區已經(jīng)率先漲價(jià)。對此，昨日記者致電圓通成都公司的工作人員了解到，目前圓通在成都尚未漲價(jià)，“從我們了解到的信息來(lái)看，確實(shí)有這方面的考慮，但目前價(jià)格還沒(méi)有調整。”記者 王鑫 攝影 謝明剛

　　【特別關(guān)注】

　　鋰電池：

　　屬于危險品 但并不是禁運品

　　對于鋰電池這一類(lèi)非常常用，但是在高空環(huán)境下容易因為短路而變成易燃品的危險品運輸，是否完全屬于禁運范圍？對此，川航貨運部門(mén)相關(guān)負責人表示，在航空貨運當中，鋰電池雖然屬于危險品，但并不屬于禁運品，只要在鋰電池的包裝方面滿(mǎn)足民航局的規定，同時(shí)按照要求出具相應的鑒定報告，以及出具相關(guān)的聲明和文件的情況下，航空公司是可以運輸這一類(lèi)貨物的。

　　【同步播報】

　　交通部擬規定：

　　收快遞先驗收后簽字

　　為解決快遞市場(chǎng)中存在的突出問(wèn)題，交通部起草了《快遞市場(chǎng)管理辦法（修訂征求意見(jiàn)稿）》，公開(kāi)征求意見(jiàn)。意見(jiàn)稿規定，快遞企業(yè)應當妥善應對業(yè)務(wù)高峰期，認真處理用戶(hù)投訴。對于網(wǎng)絡(luò )購物、代收貨款以及與用戶(hù)有特殊約定的其他快件（郵件），企業(yè)應與寄件人在合同中明確投遞驗收的權利義務(wù)，并提供符合約定的驗收服務(wù)，驗收無(wú)異議后，由收件人簽字確認。

 

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