阿里的“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )”在成立后給外界留下一個(gè)模糊的輪廓。昨日，阿里巴巴物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤出現在京交會(huì )快遞物流論壇上，雖未直接談及“菜鳥(niǎo)”，但其透露阿里物流下一步將從數據、技術(shù)上對快遞服務(wù)進(jìn)行整合。此外，阿里在京交會(huì )上與10家快遞公司簽約合作。5月28日，阿里巴巴攜手各方啟動(dòng)“中國智能骨干網(wǎng)”項目，并將新公司命名“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )”。

　　昨日，阿里巴巴物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤出現在京交會(huì )物流論壇上，雖閉口不談“菜鳥(niǎo)”，但其透露今后阿里作為互聯(lián)網(wǎng)公司要貢獻的力量集中在技術(shù)、整合層面，優(yōu)化快遞服務(wù)。

　　他稱(chēng)，阿里要做的內容包括：服務(wù)流程的電子化，為后期的整合提供前提條件；服務(wù)可視化，通過(guò)數據快速采集，讓商家、快遞企業(yè)清楚整個(gè)快遞版圖，以?xún)?yōu)化分配；通過(guò)數據統計分析做預測，讓車(chē)、人、場(chǎng)地提前準備等。

　　昨日阿里在京交會(huì )上與中國郵政集團、中國郵政EMS、申通、圓通、韻達、中通、順豐、匯通、天天、宅急送等10家快遞公司簽約合作。包括天貓與中國郵政EMS共同啟動(dòng)覆蓋全國31個(gè)省份的貨到付款服務(wù)；天貓聯(lián)手順豐在78個(gè)城市開(kāi)通預約配送服務(wù)。

　　互聯(lián)網(wǎng)分析師葛甲分析認為，目前智能骨干網(wǎng)還是有“空中樓閣”的意味。“并不能短期內建設出來(lái)，需要長(cháng)期運營(yíng)。”他表示。

 

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