電商之間的爭奪戰，從價(jià)格戰開(kāi)始蔓延到物流大戰。記者昨日獲悉，近日國家郵政局網(wǎng)站顯示，包括蘇寧在內的12家企業(yè)已獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可。就在此前，京東在今年6月25日首先獲得國家郵政局關(guān)于快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的審核。目前京東在全國25個(gè)城市建立了倉儲中心。業(yè)內人士認為，隨著(zhù)越來(lái)越多電商加入物流行業(yè)，電商大戰已經(jīng)多元化。據了解，蘇寧快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍為國內快遞（郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)除外），經(jīng)營(yíng)地域包括11個(gè)省份的部分城市。

　　據悉，一直以來(lái)，除了倉庫與倉庫之間的物流有時(shí)會(huì )利用第三方外（比如航空公司），蘇寧的物流基本上都是自己在做。蘇寧一直都有提供物流服務(wù)的能力，但沒(méi)有牌照，就只能為自己服務(wù)，假如要為社會(huì )服務(wù)，涉及到費用結算等方面的問(wèn)題，就必須要有牌照，這也是蘇寧申請快遞牌照的原因。

　　電商涉足物流配送，與電商企業(yè)激烈的競爭格局不無(wú)關(guān)系，業(yè)內人士認為，電商們除了拼價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的用戶(hù)體驗也是競爭的重要籌碼。而物流、配送環(huán)節是電商營(yíng)造優(yōu)質(zhì)用戶(hù)體驗的關(guān)鍵部分，因此，有實(shí)力的電商紛紛涉足快遞配送領(lǐng)域，不足為奇。

　　據業(yè)內人士分析，目前，對于國內較大的電商平臺，進(jìn)軍物流已經(jīng)是大勢所趨?？梢灶A見(jiàn)未來(lái)的國內電商比拼或延至物流。此次蘇寧獲得快遞經(jīng)營(yíng)許可，一方面能提高用戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，另一方面也能更好地發(fā)揮線(xiàn)下門(mén)店倉儲的作用。

 

---